پنج راه برای کاهش خطر تصادفات کامیون ها و کاربران آسیب پذیر جاده

سالانه حدود 1.35 میلیون کاربر جاده در سراسر جهان کشته می شوند. بیش از نیمی از آنها کاربران آسیب پذیر جاده (عابران پیاده، دوچرخه سواران، موتور سواران و موتورسیکلت سواران) هستند. هنگامی که این نوع تصادف با یک کامیون سنگین همراه باشد، احتمالاً عواقب بسیار جدی در پی خواهد داشت. اگرچه دلایل این تصادفات پیچیده و متنوع است اما اقدامات راننده کامیون در ترافیک می تواند به نجات جان افراد کمک کند.

دوچرخه سواران، عابر پیاده و رانندگان موتورسیکلت در انتظار چراغ سبز در تقاطع شهر بزرگ

تقریباً یک سوم* از تلفات تصادفات کامیون های سنگین در اتحادیه اروپا عابرین پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران هستند که به اصطلاح کاربران آسیب پذیر جاده نامیده می شوند. رسیدگی به تصادفات رانندگی با این گروه و کامیون‌های سنگین حساس و چالش برانگیز است.

آنا تیاندر، رهبر تیم تحقیقات تصادفات کامیون‌های ولوو، می‌گوید: با درک چگونگی و چرایی این نوع حوادث رانندگی، می‌توان پیشرفت‌های ایمنی ترافیک را شناسایی و صدمات را کاهش داد.

تحقیقات ایمنی ولوو نشان می‌دهد برای کاهش تعداد تصادفات، بهبود در سیستم‌های ایمنی فعال کامیون‌ها، زیرساخت‌های جاده‌ای بهتر و افزایش آگاهی از خطرات در میان کاربران آسیب‌پذیر جاده، از مهم‌ترین مواردی هستند که باید به آن توجه نمود.

عامل انسانی برای همه کاربران جاده، یک ملاحظه مهم است. نحوه پیش‌بینی و واکنش یک راننده به موقعیت‌های مربوط به کاربران آسیب‌پذیر جاده  به‌ویژه در مناطق شلوغ شهری، می‌تواند تأثیر زیادی بر خطر این نوع تصادفات داشته باشد.

تا به امروز، راننده هنوز هم سیستم ایمنی شماره یک در کامیون است. آنا رایگ برلینگ، مدیر ترافیک و ایمنی محصولات Volvo Trucks می گوید: یک راننده آموزش دیده و با دقت که خطرات را درک می کند، تفاوت ایجاد خواهد کرد.

در اینجا چند راه عملی وجود دارد که رانندگان می توانند به کاهش خطر این نوع تصادف کمک کنند:

پنج نکته برای کاهش خطر برخورد با عابرین پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران:

1. همیشه فرض کنید که آنها از نقاط کور کامیون بی اطلاع هستند.

تحقیقات ایمنی کامیون نشان داده است که عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران به سادگی از مشکلاتی که رانندگان در تلاش برای درک همه چیز در اطراف کامیون در شهرهای شلوغ با آن مواجه هستند، آگاه نیستند. علاوه بر این، بسیاری از آنها نمی دانند که یک کامیون با تریلر بلند هنگام چرخش در یک محیط ترافیکی چگونه رفتار می کند. به این دلایل، هرگز تصور نکنید که از مناطق خطرناک و نقاط کور دوری می کنند.

2. از موقعیت های تصادفی عمومی آگاه باشید.

آماده شدن برای رفتار غیرقابل پیش بینی و مخاطره آمیز این گروه بسیار مهم است. سه موقعیت برجسته و مهم وجود دارد که بیشتر در مناطق شهری رایج هستند:

• انحراف کامیون ها به راست و برخورد با کاربران آسیب پذیر جاده به ویژه دوچرخه سواران.
• برخورد در جلوی کامیون هنگام عبور عابرین پیاده از جاده.
• برخورد با عابران پیاده هنگام دنده عقب.

3. راه پیش رو را پیش بینی کنید

به نحوه نزدیک شدن به تقاطع ها فکر کنید و تصمیم بگیرید که چگونه به ایمن ترین شکل ممکن این کار را انجام دهید. هوشیار بمانید و برای نگاه کردن و دیدن بهتر از نظر فیزیکی حرکت کنید. سرعت خود را در مناطق شهری شلوغ تطبیق دهید، بعید است که بر زمان تحویل شما تأثیر بگذارد.

4. برای رانندگی ایمن تر در شهرها آماده شوید.

برای تنظیم صندلی و آینه ها زمان بگذارید. از تمیز بودن آینه ها و پنجره ها اطمینان حاصل کنید، دید خود را با نگاه به مانیتور و وسایل شخصی محدود نکنید. قبل از شروع رانندگی بررسی کنید که تمام سیستم های ایمنی کامیون، از جمله دوربین ها، کار می کنند و روشن هستند.

5. به یاد داشته باشید – شما شماره یک سیستم ایمنی هستید

سیستم‌های ایمنی و دوربین‌های کامیون شما شکل ارزشمندی از پشتیبانی راننده هستند. اما راننده ای که به طور فعال شرایط جاده و خطرات را ارزیابی می کند، همچنان مهم ترین سیستم ایمنی در کامیون است.

برای کاهش خطر تصادفات کامیون ها و کاربران آسیب پذیر جاده چه اقداماتی انجام می شود؟

تغییرات بزرگی در آینده نزدیک در راه است. مقررات ایمنی عمومی به روز شده اتحادیه اروپا از جولای 2024 به سیستم های ایمنی فعال اجباری تری در تمام کامیون های جدید نیاز دارد. این سیستم ها نقاط کور کامیون را در جلو، کنار و عقب بررسی می کنند و در صورت وجود یا ورود عابر پیاده، دوچرخه سوار یا موتور سوار در منطقه خطر به راننده هشدار می دهند.

از ژانویه 2029، تولیدکنندگان کامیون نیز ملزم به ارائه دید مستقیم بهتر برای رانندگان خواهند بود.

علاوه بر این، قوانین مربوط به سیستم‌های ترمز اضطراری پیشرفته در حال بازنگری است تا هنگام عبور عابران پیاده از جاده و ورود به منطقه خطر، ترمز خودکار عمل نماید. ابتکارات گسترده‌تری نیز در حال پیشرفت است، مانند بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای، همکاری‌های صنعتی و تحقیقات عمیق‌تر ایمنی ترافیک که علل پیچیده تصادفات با این گروه را در نظر می‌گیرد.

آنا رایگ برلینگ، مدیر ایمنی ترافیک و محصولات ولوو تراکس می گوید: «به طور کلی، چشم انداز مثبت است و با کمک رانندگان آگاه به ایمنی، تلفات و صدمات جدی ناشی از این نوع تصادفات را کاهش خواهیم داد.

تهیه شده توسط شرکت تأمین قطعات کاچار دیزل

مترجم: حسین ربیعی