Volvo Trucks کامیون جدیدی با آلایندگی صفر را به نمایش گذاشت

Volvo Trucks کامیون جدیدی با آلایندگی صفر را به نمایش گذاشت

2022-06-20

کامیونی را تصور کنید که فقط بخار آب ساطع می‌کند، خودش برق تولید می‌کند و تا 1000 کیلومتر برد دارد. این کار با سلول های سوختی با انرژی هیدروژن امکان پذیر است و ولوو تراکس شروع به آزمایش خودروها با استفاده از این فناوری جدید کرده است.

Volvo Trucks کامیون جدیدی با آلایندگی صفر را به نمایش گذاشت

کامیون های الکتریکی پیل سوختی هیدروژنی مخصوصاً برای مسافت های طولانی و کارهای سنگین و انرژی زا مناسب خواهند بود.

برای کربن زدایی حمل و نقل، ولوو تراکس در حال حاضر کامیون های برقی با باتری و کامیون هایی را ارائه می دهد که با سوخت های تجدیدپذیر مانند بیوگاز کار می کنند. در نیمه دوم این دهه، سومین گزینه بدون CO2 به سبد محصولات آن اضافه می شود – کامیون های الکتریکی سلول سوختی که از هیدروژن نیرو می گیرند.

ما چندین سال است که این فناوری را توسعه می‌دهیم، و دیدن اولین کامیون‌هایی که با موفقیت در مسیر آزمایشی حرکت می‌کنند، احساس بسیار خوبی دارد. راجر آلم، رئیس ولوو تراکس، می‌گوید: ترکیبی از باتری‌های الکتریکی و الکتریکی سلول‌سوختی، مشتریان ما را قادر می‌سازد تا انتشار گازهای دی‌اکسید کربن را از کامیون‌های خود، بدون توجه به وظایف حمل‌ونقل، کاملاً حذف کنند.

کامیون های الکتریکی پیل سوختی برد عملیاتی قابل مقایسه با بسیاری از کامیون های دیزلی – تا 1000 کیلومتر – و زمان سوخت گیری کمتر از 15 دقیقه خواهند داشت. وزن کل می تواند حدود 65 تن یا حتی بیشتر باشد و دو پیل سوختی ظرفیت تولید 300 کیلووات برق را دارند.

تولید نمونه برای مشتریان در چند سال آینده آغاز می شود و تجاری سازی آن برای اواخر این دهه برنامه ریزی شده است.

کامیون‌های الکتریکی پیل سوختی هیدروژنی مخصوصاً برای مسافت‌های طولانی و کارهای سنگین و انرژی‌زا مناسب خواهند بود. راجر آلم می‌گوید، آنها همچنین می‌توانند گزینه‌ای در کشورهایی باشند که امکان شارژ باتری محدود است.

برق خود را تولید می کند

یک پیل سوختی به جای شارژ شدن از منبع خارجی، الکتریسیته خود را از هیدروژن موجود در آن تولید می کند. تنها دو محصول منتشر شده بخار آب است.

سلول های سوختی توسط سلول مرکزی تحویل داده می شود

پیل‌های سوختی توسط cellcentric – سرمایه‌گذاری مشترک بین گروه Volvo و Daimler Truck AG تامین خواهد شد. Cellcentric یکی از بزرگترین تاسیسات تولید سری در اروپا برای سلول های سوختی را خواهد ساخت که به ویژه برای وسایل نقلیه سنگین توسعه یافته است.

هیدروژن سبز بیشتری مورد نیاز است

فناوری پیل سوختی هنوز در مرحله اولیه توسعه است و مزایای زیادی در این فناوری جدید وجود دارد، اما چالش‌هایی نیز پیش رو دارد. یکی از آنها عرضه در مقیاس بزرگ هیدروژن سبز* است. دیگر این واقعیت است که زیرساخت های سوخت رسانی برای وسایل نقلیه سنگین هنوز توسعه نیافته است.

ما انتظار داریم عرضه هیدروژن سبز در طی دو سال آینده به میزان قابل توجهی افزایش یابد، زیرا بسیاری از صنایع برای کاهش CO2 به آن وابسته هستند. با این حال، ما نمی توانیم صبر کنیم تا حمل و نقل را کربن زدایی کنیم، ما در حال حاضر زمان را از دست داده ایم. بنابراین، پیام واضح من به همه شرکت های حمل و نقل این است که امروز سفر را با برق باتری، بیوگاز و سایر گزینه های موجود آغاز کنند. راجر آلم می‌گوید کامیون‌های پیل سوختی در چند سال آینده مکمل مهمی برای حمل‌ونقل طولانی‌تر و سنگین‌تر خواهند بود.

* هیدروژن سبز با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر مانند باد، آب و خورشید تولید می شود

تهیه شده توسط شرکت تآمین قطعات کاچار دیزل

مترجم حسین ربیعی